隨著氣溫的不時攀升，挖機平板拖車車輛的技術狀態也會遭到環境的影響，那么是時分檢查一下冷卻系統能否安康了。

　　冷卻系統

　　挖機平板拖車冷卻系統的最常見毛病是"水箱開鍋"使汽車拋錨，發作虧水。隨同著水箱開鍋與虧水還有加速無力等毛病。檢修水箱開鍋的車輛，首先要確保挖機平板拖車其它相關部件正常，比方運用正確標號的燃油、機油、火花塞、防凍液，調好點火正時及怠速空燃比。在這些方面都正常的狀況下進一步檢查冷卻系統。

　　檢查次第應該是：

　　先看水箱。正常水箱在挖機平板拖車行駛時應該上下溫度分歧，假如呈現半邊涼半邊熱的狀況，就能夠判別水箱內部梗塞。能夠把水箱接在2公斤壓力的水管上，逆向沖洗，假如梗塞嚴重能夠運用少量清洗劑，同時留意清洗水箱的污垢并察看有無滲漏。

　　其次再看節溫器。有些人以為摘除節溫器就能夠避免水溫偏高，其實節溫器只需正常發揮作用并不會招致水溫過高，而發起機長時間在低溫下運轉也是十分有害的;另外許多發起機的節溫器是雙向作用的，當節溫器關閉時，強迫冷卻水走小循環，而節溫器翻開時，小循環關閉，冷卻水全部走大循環。假如不裝節溫器，由于管路部分阻力的節流作用，實踐流向大循環是水很少，水溫反而升高。

　　最后再檢查水泵。水泵的損壞有三種方式：滲漏、丟轉和葉輪腐蝕。所謂丟轉是水泵軸和葉輪配合間隙太大，當發起機轉速到達一定時，水泵葉輪無法到達相應轉速，形成水循環不良。風扇是冷卻系的主要部件，有些轎車已淘汰了固定風扇，而代之以電磁和帶有硅油離合器的風扇。它的特性是冷車時風扇根本不起作用，而熱車時散熱量到達最大;硅油風扇離合器的主要毛病是漏油，而電磁風扇離合器的主要毛病是水溫開關損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。發起機的散熱除了以水為散熱介質外，一局部熱還能夠隨排氣流失，機油也能夠帶走局部熱量，而發起機四周的空氣對流更起著不可替代的作用，因而檢查發起機過熱時不要遺忘檢查排氣系統(特別是帶催化轉化器的車型)能否流利，機油、變速箱油散熱安裝能否完好。另外發起機風扇左近的導風罩(俗稱風圈)對機艙內的熱對流起著至關重要的作用，檢查時應留意。

　　為了避免挖機平板拖車冷卻系統呈現毛病，應留意冷卻系統的頤養，冷卻系統的頤養包括：

　　1、檢查冷卻系的密封狀況，風扇皮帶的松緊度，節溫器的靈活度和冷卻水溫的狀況等并留意堅持充足的冷卻水。

　　2、清洗冷卻系包括散熱器、水套內粘附的水垢，避免水垢影響冷卻系的散熱性能。